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プラグ交換
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点火系
スパークプラグの交換時は締め付け具合に要注意!トルク管理をしつつセローのプラグ交換を実施
【トルクレンチを使わなくてもトルクの管理はできる!】 4ストローク車で、吸排気が純正ノーマルの状態で、かつ燃調に異状なく、燃焼室にオイルの侵入などが無いならば、スパークプラグはそうそう駄目になるものではない。 つまり、エンジンの始動性が悪い...
2021.05.14
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