電装– category –
-
点火系
スパークプラグの交換時は締め付け具合に要注意!トルク管理をしつつセローのプラグ交換を実施
【トルクレンチを使わなくてもトルクの管理はできる!】 4ストローク車で、吸排気が純正ノーマルの状態で、かつ燃調に異状なく、燃焼室にオイルの侵入などが無いならば、スパークプラグはそうそう駄目になるものではない。 つまり、エンジンの始動性が悪い... -
バッテリー
バッテリーコンディションは数値で見て点検!デジタルテスターでセローのバッテリー電圧を測定
【バッテリーの電圧は3回測ってコンディションを総合的に判断する】 バッテリーの寿命は乗り方によって大きく変化する。毎日こまめに乗っていれば少しづつ充電することができるので過放電を防ぐことができ、バッテリー寿命は永くなる。 一方でたまにしか乗...
1